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Sf6 Gas Cylinder Sulphur Hexafluride 99,99%

Tipo de Pago: L/C, T/T
Cantidad de pedido mínima: 1
Plazo de entrega: 1 días

Información básica

Modelo:  ISO40

Descripción del producto

: ISO40 Estructura: Gas - Cilindro de amortiguación de líquido Estándar: Estándar Cilindro de gas Medio de carga: Líquido Gas: Lox / Lin / LNG / GLP / Lar Cilindro de gas Presión de trabajo: 150bar / 200bar Transporte Paquete: 40L X 150bar Material: Acero Potencia : Dirección hidráulica de la presión: Cilindro de doble efecto Cilindro Capacidad: 1L-50L Marca: SEF Origen: Shanghai SULFUR HEXAFLURIDE (SF6) Cilindro
(1) Gas: SF6
(2) 0,5L -150L
(3) 150BAR / 200BAR / 300BAR
(4) CE / TPED / GB / DOT


Sulfur_Hexafluride Introducción:
Hexafluoruro de azufre (SF
6) es un inorgánico, incoloro, inodoro, no inflamable, extremadamente potente de gases de efecto invernadero que es un excelente aislante eléctrico. [3] SF
6 tiene una geometría octaédrica, consistente en seis átomos de flúor unidos a un átomo de azufre central. Es una molécula hipervalente. Típico para un gas no polar, es poco soluble en agua pero soluble en solventes orgánicos no polares. Generalmente se transporta como un gas comprimido licuado. Tiene una densidad de 6,12 g / L en condiciones de nivel del mar, que es considerablemente mayor que la densidad de aire (1.225 g / L).


Cilindro Introducción:
Un cilindro de gas es un recipiente de presión utilizado para almacenar gases a una presión superior a la atmosférica. Los cilindros de gas de alta presión también se llaman botellas.

Diferencias de nomenclatura
En los Estados Unidos, "gas embotellado" se refiere típicamente al gas de petróleo licuado. El "gas embotellado" se utiliza a veces en la fuente médica, especialmente para los tanques portátiles del oxígeno. Los gases industriales envasados ​​se denominan frecuentemente "gas en cilindro", aunque a veces se utiliza "gas embotellado".
El Reino Unido y otras partes de Europa se refieren más comúnmente al "gas embotellado" al discutir cualquier uso, ya sea industrial, médico o de petróleo licuado. Sin embargo, en contraste, lo que los Estados Unidos llaman gas licuado de petróleo se conoce genéricamente en el Reino Unido como "GLP"; Y puede ser ordenado usando uno de varios nombres comerciales, o específicamente como butano o propano dependiendo de la salida de calor requerida.
Los códigos de diseño y las normas de aplicación, junto con el costo de los materiales dictados la elección de acero sin soldaduras para la mayoría de los cilindros de gas, trató de ser anti corrosivo. Ha habido algunos cilindros de gas ligeros recientemente desarrollados de materiales compuestos. Debido a la muy alta resistencia a la tracción de la fibra de carbono, estos recipientes pueden ser muy ligeros, pero son mucho más difíciles de fabricar
Regulaciones y pruebas de cilindros
El transporte de cilindros de alta presión está regulado por muchos gobiernos en todo el mundo. Generalmente, la autoridad de gobierno del país en el que se va a transportar requiere generalmente varios niveles de prueba. En los Estados Unidos, esta autoridad es el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Del mismo modo en el Reino Unido, el Departamento de Transportes (DfT) implementa los reglamentos europeos de transporte (ADR). Para Canadá, esta autoridad es Transports Canada (TC). Los cilindros pueden tener requisitos adicionales en el diseño y / o rendimiento de las agencias de pruebas independientes tales como Underwriter's Laboratory (UL). Cada fabricante de cilindros de alta presión es necesario tener un agente de calidad independiente que inspeccionar el producto de calidad y seguridad.
En el Reino Unido, la "autoridad competente", el DfT, aplica los reglamentos y el nombramiento de los probadores de cilindros autorizados es realizado por el UKAS, que hace recomendaciones al VCA para la aprobación de los organismos individuales.
Hay una variedad de pruebas que se pueden realizar en varios cilindros. Algunos de los tipos más comunes de pruebas son la prueba hidrostática, la prueba de ráfaga, la resistencia a la tracción, la prueba de impacto Charpy y el ciclo de presión.
Durante el proceso de fabricación, la información vital suele estar estampada o marcada permanentemente en el cilindro. Esta información normalmente incluye el tipo de cilindro, la presión de trabajo o de servicio, el número de serie, la fecha de fabricación, el código registrado de la fabricación y, a veces, la presión de prueba. Otra información también puede ser estampada dependiendo de los requisitos de la reglamentación.
Seguridad y normas

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